На первый взгляд может показаться, что шумо- и виброизоляция авто — это преувеличенная вещь. Однако мнение сразу меняется, когда водитель проедет на транспортном средстве, для которого была проведен один из ключевых процессов переоборудования автомобиля.
Почему важна шумо- и виброизоляция авто?
Значение шумо- и виброизоляции невозможно переоценить, так как водитель практически забудет, что такое грохот, скрип и другие нежелательные звуки в салоне. Любые дорожные шумы просто исчезнут. Кроме того, без преувеличения, значительно улучшается прослушивание музыки — мелодии становятся более чистыми и приятными для уха.
Какие части авто подлежат шумо- и виброизоляции?
Наибольшее внимание во время этого процесса мастера уделяют следующим частям:
- потолок или крыша;
- багажник;
- двери;
- пол;
- колесные арки;
- моторный отсек.
Именно капот, двери и пол создают наибольший шум во время поездки. А потолок, арки и моторный отсек формируют вибрационные волны, которые могут усиливаться даже элементарно во время дождя. Понятно, что помимо этих частей на комфорт поездки влияет также работа коробки передач. Поэтому для устранения лишних раздражающих факторов специалисты работают по определенной схеме.
Структура шумо- и виброизоляции авто
Сначала обязательно проводится демонтаж автомобиля: снимается практически всё — обивка, сиденья, полки и т.д. Лишь после этого выполняется специальное обезжиривание, которое обеспечивает надежное крепление материалов. Далее мастера укладывают сначала виброизоляционные материалы по всей площади автомобиля, а вторым слоем — против шума. И только после этого транспортное средство собирается в прежний вид.
Секреты шумо- и виброизоляции авто, о которых не говорят
Действительно ли меняется вес транспортного средства?
Довольно мало специалистов рассказывают, что после проведения шумо- и виброизоляции автомобиль может стать тяжелее. Конечно, вес может отличаться в зависимости от количества и типа используемых материалов. Но в среднем он увеличивается на 10–30 кг, не создавая дискомфорта, так как распределение происходит довольно равномерно.
Можно ли выполнять частичную шумо- и виброизоляцию?
Не обязательно выполнять работу комплексно, так как сертифицированные компании качественно проводят шумо- и виброизоляцию локально. То есть, если водителя беспокоит постоянный шум в области дверей, специалисты могут установить материалы только там, где это необходимо, что, согласитесь, значительно сокращает общий срок работы и помогает сэкономить средства. А со временем при желании или необходимости можно провести дополнительную изоляцию в других частях авто.
Правда ли, что этот процесс помогает снизить уровень грохота и вибраций до 50%?
Частично да. На самом деле эффективность зависит от того, проводилась ли комплексная шумо- и виброизоляция. При полном переоборудовании уровень неприятных звуков может снизиться фактически на 70%.
Стоит ли выполнять вибро- и шумоизоляцию своими руками?
Некоторые водители берутся за этот процесс самостоятельно, но стоит понимать, что никто не может гарантировать качество выполнения работы. Специалисты знают, какие материалы лучше выбрать, используют современное специальное оборудование и ориентируются на стандарты, учитывая особенности каждого автомобиля. Они практически каждый день сталкиваются с различными ситуациями, что позволяет достичь идеального результата.
Поэтому советуем не терять времени и обращаться к опытным мастерам компании Auto Polimer Бердичев, чтобы в конечном результате не получить картину «ожидание — реальность»
